Haruskah kita menghapus semuanya dan memulai lagi? Rekan-rekan kami di La Lettre melihat sebuah artikel yang ditambahkan ke tagihan keuangan (PLF) dengan sangat rahasia. Yang terakhir menyatakan bahwa “Menteri yang bertanggung jawab di bidang Perekonomian berwenang untuk membatalkan seluruh atau sebagian tagihan yang ada pada perusahaan Air France-KLM atau pada perusahaan Air France, sehubungan dengan surat berharga super subordinasi yang dibeli oleh Negara pada tahun 2023 dan dibebankan pada rekening alokasi khusus Penyertaan keuangan Negara sebesar 727,8 juta euro dalam modal”.
Dengan kata lain, penyewa Bercy berhak memutuskan apakah dia ingin mengatur ulang Hutang Covid dari maskapai Perancis. Meskipun krisis kesehatan telah membuat perekonomian terhenti, Air France-KLM menggunakan langkah-langkah rekapitalisasi, pinjaman pemegang saham negara dan jaminan negara atas pinjaman swasta, daftar Bisnis BFM.
Seorang senator yang mengetahui sektor penerbangan di balik amandemen tersebut
Saat ditanyai oleh kolega kami, juru bicara Air France-KLM menjelaskan: “Amandemen yang diajukan atas inisiatif pemerintah sebagai bagian dari RUU Keuangan tahun 2026 akan memberikan negara kemungkinan untuk membayar sebagian dari kompensasi yang disetujui oleh Komisi Eropa pada tahun 2023.” Namun, dia meyakinkan hal itu“Air France-KLM tidak mengantisipasi dampak apa pun terhadap kondisi keuangannya jika opsi ini diterapkan oleh Negara Perancis”.
Di balik ketentuan tersebut, ada pria yang mengusung suara Air France di Parlemen. Vincent Capo-Canellas (UDI, kelompok Persatuan sentris) adalah mantan walikota Bourgetkota bandara yang terkenal jika masih perlu diperkenalkan. Sebuah keputusan yang tidak disukai oleh pihak oposisi. Deputi La France Insoumise menentang amandemen tersebut dan oleh karena itu mengajukan amandemen lain untuk menghapusnya dari RUU keuangan.
