Red Bull dilaporkan telah mengisi dua slot yang tersisa akibat eksodus tim teknik Max Verstappen pada akhir musim 2025. Jon Caller dan Geoff Ayton akan menjadi wajah baru di garasi pelatih asal Belanda itu untuk kampanye pertama peraturan teknis baru.
Verstappen menikmati kampanye tahun 2025 yang sukses, memenangkan lebih banyak balapan daripada pembalap lain tetapi gagal meraih gelar Kejuaraan Pembalap kelima berturut-turut hanya dengan selisih dua poin. Namun, hal ini tidak banyak menghentikan brain drain yang terjadi di Milton Keynes, karena kepergian para petinggi diikuti dengan beberapa keluarnya dari lingkaran dekat pemain berusia 28 tahun itu.
Insinyur kontrol Michael Manning, insinyur mesin David Mart, dan insinyur kinerja Tom Hart semuanya memilih jalur baru, sementara sekutu dekatnya Helmut Marko mengumumkan pengunduran dirinya setelah akhir musim di Abu Dhabi.
Menurut De Telegraaf, sebagian dari kesenjangan tersebut kini telah terisi. Jon Caller akan menjadi mekanik pertama Verstappen, setelah sebelumnya memegang posisi itu di separuh garasi Red Bull bersama Sergio Perez, Liam Lawson dan Yuki Tsunoda.
Di tempat lain, Geoff Ayton dipromosikan secara internal untuk mengisi peran Manning sebagai insinyur kontrol. Mart yang beralih ke skuad baru Audi juga akan digantikan oleh salah satu anggota departemen mesin, meski belum diketahui identitasnya. Insinyur performa Hart akan menyelesaikan musim ini bersama Red Bull sebelum pindah ke Williams.
Ini akan menjadi musim perubahan dan adaptasi bagi Red Bull yang memasuki era baru sebagai pemasok mesin. Skuad Laurent Mekies akan menampilkan unit tenaga pesanan mereka di Grand Prix Australia, diproduksi bekerja sama dengan Ford dan untuk didistribusikan ke skuad Racing Bulls, serta tim utama.
“Ada banyak hal yang tidak diketahui, ada perubahan besar pada mesin dan mobil,” jelas Verstappen pada acara peluncuran Red Bull 2026 di Detroit. “Awalnya saya akan meluangkan waktu untuk menyesuaikan diri saat hari ujian. Tapi motivasinya sangat tinggi.
“Selalu membutuhkan sedikit waktu untuk membiasakan diri… Anda perlu memahami di mana performa maksimal bisa ditemukan, merasa nyaman di dalam mobil. Selain itu, dengan mesin baru sekarang, itu akan membutuhkan sedikit waktu.”
Baik Verstappen dan Mekies telah mengurangi ekspektasi menjelang tahun pertama proyek unit tenaga, tetapi Red Bull tahu bahwa mesin yang kompetitif akan sangat penting bagi peluang tim untuk mempertahankan jasa juara dunia empat kali itu untuk musim 2027 dan seterusnya.
