Spanyol terbangun dengan keterkejutan pada hari Senin ini. Pada pukul 19:45, Minggu tanggal 18 Januari, dekat Adamuz, hampir 200 km utara Malaga, kereta api dari perusahaan Iryo (yang mayoritas dimiliki oleh grup kereta api umum Italia Ferrovie dello Stato) tergelincir saat menghubungkan Malaga ke stasiun Atocha di Madrid, dan bertabrakan dengan kereta lain dari Renfe, perusahaan nasional Spanyol. Setidaknya 39 orang telah meninggal, menurut penilaian terbaru dari pihak berwenang.
Bencana tersebut juga menyebabkan 123 orang terluka, termasuk lima orang dalam kondisi sangat serius, dan 24 orang dalam kondisi serius, menurut sumber yang sama. Mereka dievakuasi ke rumah sakit di Córdoba dan Andújar, kata layanan darurat Andalusia pada X pada malam hari dari Minggu hingga Senin. Semua korban luka telah dievakuasi dari daerah tersebut, kata Menteri Transportasi Oscar Puente pada malam hari saat konferensi pers di stasiun Atocha Madrid. Unit Darurat Angkatan Darat (UME) dikerahkan ke lapangan untuk membantu upaya pertolongan, dan rumah sakit lapangan didirikan tidak jauh dari lokasi kecelakaan.
Perdana Menteri Spanyol Pedro Sánchez berbicara “malam yang sangat menyakitkan”membangkitkan a “kecelakaan kereta api yang tragis”. Kepala pemerintahan, yang menurut media Spanyol, membatalkan seluruh agendanya pada hari Senin, mengatakan dia mengikuti operasi tersebut dengan cermat, pemerintah pusat di Madrid “bekerja sama dengan otoritas kompeten lainnya” dimobilisasi di lokasi.
Penyebab tergelincirnya kereta masih belum diketahui
“Rasanya seperti film horor”kata seorang penumpang, Lucas Meriako, yang berada di dalam KA Iryo, kepada saluran La Sexta. “Terjadi benturan yang sangat keras di bagian belakang dan kesan seluruh kereta akan hancur (…) Banyak orang yang terluka akibat pecahan kaca”katanya. Seolah-olah “gempa bumi” telah mengguncang kereta, seorang jurnalis dari radio publik RNE yang bepergian dengan salah satu dari dua kereta tersebut bersaksi di televisi publik TVE. Para penumpang kereta mengambil palu darurat untuk memecahkan jendela dan mulai keluar dari konvoi, katanya lebih lanjut. Menurut media Spanyol, lebih dari 300 orang berada di kereta Iryo dan lebih dari 100 orang di kereta lainnya.
Penyebab bencana yang melibatkan perusahaan Iryo – yang mayoritas dimiliki oleh grup kereta api umum Italia Ferrovie dello Stato juga pemilik perusahaan kereta api Hellenic yang terlibat dalam tabrakan yang menyebabkan kematian 57 orang di Yunani pada tahun 2023 – dan Renfe, dalam konteks liberalisasi kereta api di seluruh Eropa, belum diketahui.
“Saya tidak dapat memberi tahu Anda apa penyebab tergelincirnya rel yang menyebabkan tabrakan berikutnya, karena kami tidak mengetahuinya saat ini”kata Menteri Transportasi Oscar Puente pada malam hari, mengacu pada kecelakaan “sangat aneh”. “Bagaimana mungkin di jalur lurus, di jalur yang sudah direnovasi, dengan kereta yang hampir baru, kejadian seperti ini bisa terjadi? »dia bertanya pada dirinya sendiri.
“Semua pakar perkeretaapian (…) sangat terkejut dengan kecelakaan ini karena sangat jarang terjadi dan sangat sulit dijelaskan pada tahap ini,” dia menambahkan. Sebuah komisi untuk menyelidiki kecelakaan itu harus menentukan apa yang terjadi, katanya. Menteri Perhubungan harus mengunjungi lokasi tersebut pada siang hari pada hari Senin.
Menghadapi situasi tersebut, “lalu lintas kereta berkecepatan tinggi antara Madrid dan Cordoba, Seville, Malaga dan Huelva (kota-kota di selatan Spanyol, Catatan Editor) akan terganggu setidaknya sepanjang hari Senin 19 Januari”, Selain itu, telah menunjukkan pada X pengelola jaringan kereta api Spanyol (Adif).
Sebelum berangkat, satu hal lagi…
Berbeda dengan 90% media Perancis saat ini, Kemanusiaan tidak bergantung pada kelompok besar atau miliarder. Artinya:
- kami membawamu informasi yang tidak memihak dan tanpa kompromi. Tapi juga itu
- kita tidak punya bukan sarana finansial yang diuntungkan oleh media lain.
Informasi yang independen dan berkualitas memerlukan biaya. Bayar itu.
Saya ingin tahu lebih banyak
