Pada tahun 2025, 125.000 kendaraan dicuri di Prancismenurut data Kementerian Dalam Negeri. Pemerintah mengajukan a penurunan sebesar 9% dalam satu tahunnamun sulit untuk melihat hal ini sebagai suatu hal yang melegakan: masih ada satu mobil yang dicuri setiap empat menit di negara ini.
Namun, tidak semua pengendara berada pada kondisi yang sama. Model-model tertentu yang tersebar luas tetap menjadi sasaran favorit jaringan terorganisir, sementara model-model lain – khususnya listrik – tampaknya kurang menarik bagi pencuri. Popularitas model, kemudahan penjualan kembali atau tingkat keamanan elektronik: risiko saat ini sangat bergantung pada kendaraan dan tempat parkirnya.
City car dan SUV berada di puncak pencurian
Bertentangan dengan kepercayaan umum, pencuri tidak menyerang mobil kelas atas. Model yang paling banyak dicuri adalah model yang paling sering kita temui di jalan. Pada tahun 2025, city car dan SUV kompak sebagian besar mendominasi peringkat. Menurut Roole, klub otomotif terkemuka di Perancis dan pemain bersejarah dalam pencegahan pencurian mobil, Renault Clio berada di urutan pertama dengan tercatat 347 pencurian, mengungguli Toyota RAV4 (162 pencurian), Peugeot 208 (131) dan Peugeot 3008 (109).
Mobil-mobil ini memiliki satu kesamaan: memang demikian mudah mengalir. Sangat populer, mereka menyediakan a pasar suku cadang sangat menguntungkan bagi jaringan yang terorganisir. Clio atau 208 yang dibongkar dengan cepat menemukan pembeli, jauh lebih mudah daripada model yang langka atau terlalu mudah dikenali. SUV terkini juga populer, khususnya untukekspor ke luar negeridimana nilainya tetap tinggi.
Perkembangan signifikan lainnya: cara pencurian kendaraan. Semakin banyak pencurian terjadi tanpa pembobolan yang terlihat, via meretas sistem elektronik atau kunci nirkontak, yang disebut “pembajakan tikus“. Sebuah teknik yang memungkinkan kendaraan dicuri dalam beberapa menit, tanpa ada jejak pembobolan yang terlihat.
Listrik sebagian besar terhindar
Dalam peringkat kendaraan yang paling banyak dicuri, mobil listrik paling menonjol karena ketidakhadirannya. Menurut Roole, mobil dilengkapi dengan mesin termal menyumbang 54% penerbangan di wilayah tersebut pada tahun 2025. model hybrid mengikuti dengan 36% kendaraan curian, sedangkan mobil 100% listrik masih merupakan minoritas yang sangat kecildengan hanya 3% pencurian yang tercatat. Kesenjangan yang juga mencerminkan komposisi armada mobil Perancis: dari 39 juta kendaraan yang beredar per 1 Januari 2024, 91% adalah model termal.
Kesenjangan ini juga disebabkan oleh karakteristik pasar saat ini. Sektor pencurian sebagian besar masih bergantung pada penjualan kembali suku cadang atau ekspor kendaraan, dua outlet yang saat ini kurang berkembang untuk model listrik 100%: distribusi yang lebih baru membuat mereka kurang menarik untuk jaringan khusus. Namun berhati-hatilah, jangan sampai terbawa arus karena seiring dengan meningkatnya pangsa kendaraan listrik di armada mobil Prancis, kehadiran mereka dalam statistik dapat meningkat.
