Dengan melonjaknya biaya perbaikan mobil, semakin banyak pengemudi yang beralih ke suku cadang bekas untuk mengurangi tagihan mereka. Solusi ini memang dapat memungkinkan hal tersebut membaginya menjadi dua biaya intervensi. Menurut data dari Ovoko, pasar yang mengkhususkan diri pada penggunaan kembali, suku cadang bekas tertentu bisa berharga mahal hingga 76% lebih murah dibandingkan produk baru yang setara, lapor RMC.
Pada modul lampu depan, penghematannya bisa mencapai 275 euro, misalnya. Karena bagian-bagiannya mewakili antara 40 dan 60% dari total biaya perbaikan, potensi penghematannya nyata. Garasi juga memiliki kewajiban untuk menawarkan suku cadang ini dari ekonomi sirkular, sebuah hak yang dapat ditegaskan oleh pengendara untuk mengurangi tagihan akhir. Kendala utama bagi pengendara adalah keandalan suku cadang bekas. Namun, data ini meyakinkan: lebih dari 90% transaksi di Perancis berlangsung tanpa insiden atau keluhan.
Garansi 3 hingga 12 bulan
Masalah yang jarang terjadi terutama berkaitan dengan kesalahan referensi, sedangkan komponen yang benar-benar rusak mewakili kurang dari 2% kasus. Selain itu, sebagian besar suku cadang bekas dilindungi oleh garansi dari 3 hingga 12 bulan sesuai dengan sifatnya. Namun tidak semua bagian terkena dampaknya. Elemen bodi seperti bemper, kaca spion, atau pintu dapat digunakan kembali, namun komponen yang berhubungan dengan keamanan – Rem, airbag, suspensi atau ban – harus tetap baru.
Untuk mendapatkan bagian-bagian ini, ada beberapa solusi. Situs khusus sepertiOvoko, Oscar Atau Benar memungkinkan Anda menemukan item yang tepat dengan cepat menggunakan pelat nomor, sehingga mengurangi risiko kesalahan. ITU tempat pembuangan sampah mobil sumber daya tradisional juga tetap merupakan sumber daya yang penting. Sebelum didaur ulang, kendaraan dibongkar seluruhnya di sana, dan satu struktur dapat menawarkan hingga 1.500 suku cadang per minggu, yang seringkali tersedia melalui platform online.
>> Layanan kami – Hemat uang dengan menguji komparator asuransi mobil kami
