Berikut adalah pernyataan-pernyataan yang sepertinya tidak akan menenangkan hubungan Perancis-Jerman. Tom Endersmantan CEO Airbus antara tahun 2005 dan 2019, menyatakan kritik keras terhadap program SCAF Eropa dan aliansi antara Paris dan Berlin. Dalam sebuah artikel yang diterbitkan oleh Redaktionsnetzwerk Deutschland, ketua dewan direksi saat ini KNDSanggota dewan Helsing dan presiden sebuah lembaga pemikir, percaya bahwa keputusan untuk mengembangkan pesawat tempur generasi berikutnya dengan Prancis daripada dengan Inggris Raya dibentuk “kesalahan strategis”.
Menurutnya, orientasi ini, yang diambil pada tahun 2017 setelah Brexit, lebih menanggapi pertimbangan politik dibandingkan kepentingan militer, lapor BFM Business. Sementara program SCAF sedang mengalami masa ketegangan, dengan perbedaan industri dan politikdan Kanselir Jerman Friedrich Merz secara terbuka mengungkapkan keraguannya, Tom Enders menekankan bahwa Jerman pasti mampu mengembangkan pesawat terbang sendiri, tetapi pilihan ini tidak banyak relevansinya.
Proyek Jerman terlalu mahal
Menurut dia, proyek nasional seperti itu memerlukan biaya “beberapa ratus miliar euro hanya untuk pengembangan” dan tidak akan mencapai titik terang sebelum akhir tahun 2040-an. Dia akan menggambarkan skenario ini sebagai “sebuah proyek prestise nasional, yang akan menyedot anggaran pertahanan selama beberapa dekade dan, bahkan dalam jangka menengah, tidak akan memberikan kontribusi apa pun pada kekuatan tempur dari Luftwaffe”.
Komentarnya muncul ketika sejumlah pemain Jerman, seperti serikat pekerja IG Metall dan kelompok industri kedirgantaraan BDLI, baru-baru ini meningkatkan kemungkinan pengembangan pesawat tempur hanya dengan industrialis Jerman, tanpa Perancis. Opsi ini juga disebutkan oleh bos Airbus saat ini, Guillaume Faury, siapa yang mengusulkan a “solusi dua bidang” jika SCAF ditinggalkan, sambil memastikan bahwa Airbus akan memainkan peran utama bagi pelanggan Jerman.
Sementara itu, Tom Enders lebih memilih kerja sama dengan Inggris atau pabrikan Swedia Saab.
