Ini yang terbaru dari Dassault. Kini jet ini juga menjadi jet bisnis terbesar di dunia. Dalam dunia yang sangat kompetitif, industrialis Perancis mempersembahkan Falcon 10X barunya dengan meriah pada Selasa malam di Mérignac, di Gironde, jelasnya Barat Daya. Ini “meja terbang” seperti yang dijelaskan oleh CEO grup, tampilan dimensi XXL untuk membuat pesaingnya pucat: kabin XXL Lebar 2,77 meter dan tinggi 2,03 meter, panjang total 33,4 meter (lebar sayap genap 33,6 meter!), 38 lubang intip ekstra besar… kapal Perancis baru ini membuka era baru.
Yang terpenting, kapasitas penerbanganlah yang ingin ditonjolkan oleh perusahaan multinasional Prancis. Dia memang bisa terbang hampir 14.000 kilometer nonstopParis-Beijing, Los Angeles-Sidney atau New York-Shanghai, hanya itu. Sebuah tantangan besar, kata BFM, karena beberapa pesaingnya seperti G700 dan G800 dari American Gulfstream atau Global7500 dan Global8000 dari Canadian Bombardier saat ini dapat terbang secara mandiri hingga jarak 14.800 kilometer. Namun Dassault, yang masih jauh dari penjualan kedua kompetitornya yang berproduksi dalam skala besar, berasumsi demikian posisi kelas atas.
Kokpit yang terinspirasi oleh Rafale
Alasan mengapa Falcon 10X menampilkan dirinya sebagai jet bisnis nyata karena pemilik masa depan akan mampu melakukannya mengaturnya sesuai keinginan merekadengan area kantor, kamar tidur, kamar mandi atau ruang makan, detailnya Barat Daya. “Tujuannya adalah untuk memungkinkan penumpang untuk hidup di dalam pesawat seperti dalam kehidupan sehari-hari mereka dan bukan sebagai jeda yang lama antara titik keberangkatan dan tujuan”tegas Dassault Aviation.
Hal lain yang disoroti: kokpitnya, terinspirasi oleh Rafale, yang mendapat manfaat darinya keahlian di bidang pesawat tempur. “Kantor desainnya sama untuk merancang Rafale, Falcon, atau pesawat tempur masa depan”kenang Eric Trappier, yang berbicara tentang “merek dagang”. Sebuah elemen yang tidak boleh diabaikan, Didier Bréchemier dari perusahaan konsultan Roland Berger berkomentar kepada AFP: “Seringkali pilot mempengaruhi atasan dalam pembelian pesawat. Dan dalam bisnis penerbangan, ada pilot yang berasal dari tentara.”
Tidak ada pengiriman sebelum 2028-2029
Dinilai di atas 80 juta dolarFalcon 10X mengonfirmasi posisinya: “Kami akan mengubah moda perjalanan. Dengan pesawat ini, Anda bisa pergi ke belahan dunia lain, bekerja, tidur, dan tidak harus bergantung pada persinggahan.tegas CEO grup tersebut, mengingat bahwa penambahan terbarunya akan terbang pada kecepatan Mach 0,925, dekat dengan penghalang suara. Jika pesaing masuk “jual banyak, yang ini lebih baik”meluncurkan Eric Trappier.
Mulai saat ini, uji penerbangan pertama harus dilakukan dalam beberapa minggu mendatang, sebelum sertifikasi. Sedangkan untuk pengiriman, tidak akan dilakukan sebelumnya “akhir dekade ini”kata CEO, setidaknya dua atau tiga tahun setelah dimulainya uji penerbangan. Meskipun pasar di Perancis menurun karena pajak, jet masih menarik secara internasional. Pasarnya diperkirakan mencapai $26,59 miliar pada tahun 2026. Dalam delapan dari sepuluh kasus, jet digunakan untuk alasan profesional.
