Pariwisata sedang terpukul parah akibat perang di Timur Tengah dan ini mungkin hanya permulaan. Maskapai penerbangan sangat prihatin dengan kenaikan harga bahan bakar penerbangan global, yang mencapai hampir 168% pada hari Rabu. dolar per barel, menurut patokan Platts. Sedikit menurun dibandingkan hari Senin (173,91 dolar), namun masih dua kali lipat level 2 Januari dan lonjakannya lebih tinggi dibandingkan minyak mentah. Jika harga yang tinggi terus berlanjut, maskapai penerbangan, yang seringkali masih terlilit utang dan memiliki margin yang ketat, tidak punya pilihan selain membebankan kenaikan tersebut kepada pelanggannya. “Ini bisa berarti kenaikan sebesar 30 euro untuk tiket jarak menengah dan 50 euro untuk tiket jarak jauh. Kenaikan ini bisa terjadi dengan cepat, dalam beberapa hari mendatang,” kata Jean-Pierre Mas, mediator pariwisata dan perjalanan.
Maskapai penerbangan Skandinavia SAS adalah salah satu maskapai penerbangan pertama yang pada hari Selasa mengumumkan kenaikan harga “sementara” untuk memperhitungkan kenaikan harga minyak tanah. Mengikuti langkah tersebut, maskapai penerbangan di Asia-Pasifik, termasuk Qantas, Air India, Cathay Pacific, Air Caraibes, dan French Bee juga mengumumkan bahwa mereka akan menaikkan harga.
Beberapa perusahaan lebih terlindungi?
Namun, dampak guncangan ini seharusnya bisa dikurangi jika perusahaan memilih strategi “lindung nilai”, yaitu pembelian bahan bakar dengan harga tetap, beberapa bulan sebelumnya. Pada awal Maret, Lufthansa meyakinkan bahwa mereka akan memenuhi lebih dari 80% kebutuhan tahunan. Perusahaan terkemuka Eropa, Ryanair, juga mengatakan pihaknya sangat terlindungi. Air France-KLM juga mengumumkan pada bulan Februari bahwa mereka telah memperkuat kebijakan ini, dengan mengamankan 70% pasokannya untuk kuartal saat ini dan berikutnya, dan 60% untuk kuartal berikutnya, yang kemudian menurun seiring dengan visibilitas selama tujuh kuartal. “Tetapi hal ini tidak akan menghalangi perusahaan-perusahaan ini untuk menaikkan harga tiket pada suatu saat karena minyak yang mereka beli sekarang untuk tahun depan lebih mahal,” prediksi Jean-Pierre Mas.
Buktinya: Air France dan KLM pada hari Kamis mengumumkan bahwa mereka telah menaikkan harga untuk perjalanan jarak jauh. Lebih tepatnya, “di kelas ekonomi, harga akan naik sebesar 50 euro pulang pergi”. Di sisi lain, Transavia, maskapai penerbangan berbiaya rendah grup Air France-KLM, belum mengambil keputusan : “ Konflik ini sudah berdampak negatif pada keinginan masyarakat untuk bepergian. Kalau harga tiket naik, dampaknya (baru) negatif », kata CEO-nya, Olivier Mazzucchelli, di awal minggu.
Dalam konteks ini, banyak pelancong harus mengulur waktu, menurut Leslie Rival, sekretaris jenderal Alliance France Tourisme : “ Kemungkinan besar akan ada lebih banyak waktu menunggu dan melihat dan wisatawan akan menunda saat mereka akan memesan “. Sebuah fenomena yang sudah terlihat selama Covid-19.
