Orang yang beralih dari kendaraan termal ke kendaraan listrik mungkin tergoda oleh inovasi teknologi, desain, keheningan mesin, bonus ekologi atau dampak lingkungan. Meski masih ada ruang untuk kritik mengenai komposisi baterai, kita harus menyadari dampak positif dari maraknya mobil listrik di seluruh dunia. Seperti yang dilaporkan Auto Plus, jumlahnya kira-kira 90,3 juta mobil listrik yang beredar, melawan 1,27 juta pada tahun 2015. Negara-negara ini tidak mengonsumsi minyak, yang pada skala ini mewakili miliaran liter dihemat.
Menurut EV Curve Futurist, mereka akan memungkinkan untuk menghindari konsumsi lebih banyak 96 miliar liter minyak pada tahun 2025. Ini mewakili sedikit lebih dari 1.000 liter oli per mobil dalam satu tahunatau antara 20 dan 22 tangki penuh untuk mobil termal. 264 juta liter Oleh karena itu, minyak belum dikonsumsi setiap hari oleh mobil termal. Kita dapat menganggap dampak ini sebagai hal yang menentukan, namun ini hanyalah permulaan. Faktanya, produsen mobil telah beralih ke listrik selama beberapa tahun sekarang.
Dampaknya semakin signifikan
Untuk saat ini diperkirakan mobil listrik hanya mewakili 5,5% dari armada mobil global. Oleh karena itu, kita dapat membayangkan bahwa dampak peredarannya terhadap konsumsi minyak akan semakin signifikan. Tiongkok sebagian besar telah beralih ke sektor listrik, diikuti oleh Norwegia. Di Perancis, produsen juga semakin beralih ke listrik, khususnya dengan Renault 5 E-Tech, Dacia Spring atau BMW IX3. Harga tetap tinggi, namun merek berusaha untuk menjadi kompetitif, terutama pada saat harga minyak meningkat akibat konflik internasional.
