Apakah proyek pesawat tempur Eropa masih lahir? Diluncurkan bersama pada tahun 2017 oleh Emmanuel Macron dan Angela Merkel, SCAF menghadapi perlawanan yang signifikan selama beberapa bulan, Airbus dan Dassault Aviation tidak lagi bisa mencapai kesepakatan. Awal Maret lalu, CEO Dassault, Eric Trappier, meyakinkan hal itu“Airbus tidak lagi ingin bekerja sama dengan Dassault”Apalagi sejak beberapa minggu sebelumnya, rekannya di Airbus, Guillaume Faury, membuka jalan bagi dua pesawat tempur “jika Amerika memerlukannya”. Bahkan mantan bos Airbus, Tom Enders mengkritik aliansi Perancis-Jermanmemanggilnya“kesalahan strategis”.
Oleh karena itu, apakah kedua pihak tidak dapat didamaikan? Kami meyakini hal tersebut, terutama karena pada pertengahan bulan Februari, Kanselir Jerman, Friedrich Merz, mempertanyakan partisipasi negaranya dalam SCAF dan informasi menunjukkan bahwa Berlin akhirnya dapat membeli F-35 Amerika untuk memperkuat pasukannya. Tetapi segalanya akan berubah dalam beberapa hari terakhirlaporan Dunia. Ketika ditanyai pada KTT Eropa di Brussels, Emmanuel Macron mengindikasikan bahwa Paris dan Berlin akan melakukannya “meluncurkan misi untuk mempertemukan Airbus dan Dassault dalam beberapa minggu mendatang (…) untuk menemukan jalan yang tepat menuju konvergensi”.
Keputusan diharapkan sebelum pertengahan April
Sebuah proyek yang masih diyakini oleh Kepala Negara “banyak” dan siapa yang akan menjadi “relevan” oleh tentara Perancis dan Jerman. Puncak dari keputusan ini: makan malam yang diselenggarakan pada hari Rabu tanggal 18 Maret antara Kanselir Jerman dan Presiden Prancis. Yang terakhir menegaskan kembali kredibilitas proyektermasuk bagi para industrialis juga, tapi “Mereka tidak bisa akur”dia menyesal, dan menambahkan: “Tugas kami adalah memastikan mereka rukun” tentang ini “topi” siapa yang “jernih” Dan “menciptakan konsensus di antara semua pemangku kepentingan.”
Namun, misi ini menyerupai a upaya kesempatan terakhirterutama karena waktunya sangat ketat, kata seorang pejabat Jerman. “Jerman dan Prancis telah menyetujui upaya terakhir mediasi antar produsen, yang akan dilakukan oleh para ahli”katanya sambil menyebut pertengahan April sebagai batas waktu terakhir “karena keputusan yang akan datang mengenai anggaran federal” di Jerman. Masih harus meyakinkan Dassault (untuk Prancis) dan Airbus (untuk Jerman dan Spanyol).
Proyek senilai 100 miliar euro
Pasalnya, dua visi tersebut saling bertentangan, pabrikan pesawat Eropa membela Eurofighter-nyasementara Dassault, dengan itu Pengetahuan Rafalemenganggap dirinya sebagai manajer proyek dan pemegang semua pengetahuan yang diperlukan untuk merancang pesawat tempur. Dan jika Rafale memiliki kinerja ekspor yang lebih baik, Dassault Aviation tidak ingin berbagi kekayaan intelektualnya dengan mitra lain. Diperkirakan bernilai hampir 100 miliar euro, proyek ini biasanya terdiri dari armada pesawat tempur dan drone tempur yang terhubung secara digital.
