Pemerintah ingin memerangi kekerasan dalam transportasi secara lebih efektif. Februari lalu, Menteri Transportasi, Philippe Tabarot, mengumumkan di TF1, secara eksperimental, otorisasi taser (atau senjata kejut listrik) untuk agen SNCF dan RATP. A “jawaban yang benar”menurut dia, dan “sebanding” terhadap tindakan kekerasan tertentu dalam transportasi. Namun hanya saja 10% agen terpengaruh awalnya, antara 300 dan 400 agen. Namun para agen kini dilengkapi dengan kekuatan baru.
Seperti yang dipelajari ICI Paris Ile-de-France, sebuah keputusan baru yang diterbitkan dalam Jurnal Resmi pada tanggal 29 Maret memberi mereka kemungkinan untuk melakukan penggalian pada pelancong. Suatu hal yang baru, karena sampai saat itu, hal ini mungkin terjadi, namun para agen harus mendapatkan persetujuan secara teratur. Mulai saat ini, agen GPSR (RATP) dan Suge (SNCF) dapat melakukannya kapan pun mereka mau. Selain penggeledahan, petugas juga boleh melakukan palpasi, merebut senjata atau benda berbahaya dan berpatroli di sekitar stasiun kereta api dan metro.
Masih terlalu banyak kekerasan seksual dan berbasis gender
Agen-agen ini juga memiliki kemungkinan untuk melarang akses ke tempat-tempat transportasi ke “individu yang tidak diinginkan”merinci Kementerian Perhubungan, serta “kemungkinan penyitaan barang dalam konteks penjualan jalanan, termasuk di sekitar jaringan”. Begitu banyak produk baru yang dihadirkan pada Senin 30 Maret di Gare du Nord di Paris, di hadapan Philippe Tabarot, tetapi juga presiden wilayah Ile-de-France, Valérie Pécresse, dan Menteri Kesetaraan Gender, Aurore Bergé.
Mengapa yang terakhir? Karena kekerasan berbasis gender dan seksual semakin signifikan dalam transportasi. Beberapa penelitian yang dilakukan terhadap penumpang perempuan mengungkapkan bahwa lebih dari tujuh dari sepuluh perempuan telah menjadi korban. Pada tahun 2025 saja, 104.700 orang telah menjadi korban pencurian, penipuan, atau kekerasan di transportasi umum, soroti angka-angka dari laporan ketidakamanan dan kenakalan pada tahun 2025.
Menjadikan transportasi “lebih menarik”
Angka-angka ini tentu saja turun sedikit, namun masih terlalu tinggi bagi Menteri Perhubungan yang menginginkannya “membuat angkutan umum lebih menarik”. Selain taser, menteri juga menyukai penerapan kamera yang dikenakan di tubuh untuk agen kontrol pemasangan kamera di trem. Dipertanyakan oleh Paris Ile-de-France, presiden Federasi Nasional Asosiasi Pengguna Transportasi (FNAUT) yakin bahwa tindakan ini “pergi ke arah yang benar”. Namun dia mempertimbangkan hal itu“melarang akses transportasi bagi orang-orang tertentu sepertinya sulit diterapkan”.
