Skandal airbag Takata terus menggerakkan otoritas Prancis. Jumat ini, 3 April, Philippe Tabarot, Menteri Transportasi, mengumumkan di TF1 bahwa hampir satu setengah juta perangkat berbahaya ini telah diganti, khususnya berkat kontrol teknis. “Ini adalah isu yang saya investasikan dalam jumlah besar. Sejak Maret, kami telah berhasil melakukan perubahan praktis 1,5 juta airbagterutama melalui pengukuran pemeriksaan teknis – mewajibkan orang yang lulus pemeriksaan teknis untuk melakukan pemeriksaan ganda jika masih memiliki airbag Takata”kata menteri.
“Sekarang ini adalah sesuatu yang bekerja dengan baik,” perkiraan Philippe Tabarot. Sejak 1 Januari 2026, pusat inspeksi teknis Prancis diwajibkan melaporkan kendaraan apa pun yang mengalami penarikan kritis dari pabrikannya. Peringatan ini, yang tercantum dalam laporan, dapat mengakibatkan perbaikan, namun tidak mengikat secara hukum bagi pengendara.
Skandal airbag Takata: “Kami berhasil mengganti hampir 1,5 juta airbag”, sambut Menteri Perhubungan @PhilippeTabarot Di dalam #BonjourLaMatinaleTF1. “Saya pikir kita akhirnya akan beralih dari topik ini.” pic.twitter.com/lKaN9VJC9s
— TF1Info (@TF1Info) 3 April 2026
Hingga 40 euro per kunjungan balik
Untuk airbag Takata yang menimbulkan risiko ledakan atau proyeksi pecahan logam, verifikasi khusus kini disertakan dalam kontrol. Jika terjadi kegagalan kritis, pemeriksaan kedua diperlukan dan mungkin dikenakan biaya hingga 40 euroseperti yang diingat Perancis Barat. “Kami meminta operator inspeksi teknis untuk memoderasi harga mereka untuk keahlian ini”menentukan kementerian.
Sementara Stellantis saat ini sedang melakukan penarikan besar-besaran terhadap 700.000 kendaraan hybrid, termasuk 212.000 di PerancisKarena ada risiko kebakaran, Menteri ingin menegaskan hal itu “sektor otomotif sedang berkembang”tapi itu “prioritas” dari pemerintah “tetap sama: keamanan mutlak bagi pengendara”.
>> Layanan kami – Hemat uang dengan menguji komparator asuransi mobil kami
