Akankah SCAF mencapai titik terang? Setelah lebih dari sebulan melakukan mediasi, Airbus dan Dassault Aviation rupanya masih belum mencapai kesepakatan. Mediator Perancis bahkan menyimpulkan bahwa pembangunan pesawat tempur biasa sudah tidak mungkin lagi. Harus dikatakan bahwa selama beberapa minggu, kedua raksasa itu memberikan tanggung jawab dan memberikan tekanan satu sama lain. “Kami memberikan waktu lebih banyak, dua atau tiga minggu untuk mencoba menemukan kesepakatan antara Perancis dan Jerman, antara Dassault dan Airbus, untuk menemukan keseimbangan yang memungkinkan proyek ini terus berlanjut”Namun, saran Eric Trappier, bos pabrikan pesawat Prancis.
Harapan diperbarui pada pertengahan Maret dengan diumumkannya a “misi menjembatani” antara Paris dan Berlin untuk menemukan “jalur konvergensi”. Tapi seperti apa sebenarnya? Batas waktu 28 Aprilsimbol akhir negosiasi, semakin dekat? Ditanya tentang masalah ini dari pihak Siprus, Emmanuel Macron memotong rumor penguburan proyekrelay BFM. “Apakah proyeknya sudah mati?”apakah dia ditanyai? Tanggapan Kepala Negara: “Tidak, tidak sama sekali.” Di sela-sela KTT Eropa ini, Emmanuel Macron bertemu dengan rekannya, Kanselir Jerman Friedrich Merz.
Minggu-minggu menentukan yang akan datang
Menurut Kepala Negara, diskusi tersebut bahkan membuahkan hasil: “Kami melakukan diskusi yang baik pagi ini dengan Rektor dan kami memberikan mandat kepada kementerian Pertahanan untuk mengerjakan beberapa bidang, pada topik yang berbeda, tidak hanya pesawat tempur masa depan, tetapi juga berbagai tingkat kerja sama antara kedua negara”dia mengungkapkan. Emmanuel Macron melanjutkan dengan mengaku bahwa kementerian pertahanan masing-masing telah “mandat ini untuk beberapa minggu mendatang”.
Oleh karena itu, diskusi akan tetap terbuka, dan oleh karena itu setelah tanggal 28 April, tanggal yang diperpanjang sepuluh hari untuk para mediator. Diluncurkan pada tahun 2017, proyek pesawat tempur masa depan ini terus berlanjut. Atas inisiatif Emmanuel Macron dan Angela Merkel, Spanyol bergabung. Dalam file ini, Dassault membela pengetahuan Rafale-nya sementara Airbus lebih menyukai Eurofighter. Sistem tempur udara masa depan juga menyediakan hal ini drone saling terhubung.
Masalah “kedaulatan” Eropa
Dari Siprus, Emmanuel Macron menegaskan hal itu perlu “teruslah bergerak maju” dan itu “Eropa tidak pernah membutuhkan persatuan, lebih banyak kemerdekaan, lebih banyak kedaulatan”. Tapi sekitar ini proyek senilai 100 miliarperselisihan masih besar antara kedua kelompok. Pada bulan Maret, Eric Trappier meyakinkan hal itu“Airbus tidak lagi (ingin) bekerja dengan Dassault”. Sementara itu, mantan bos Airbus, Tom Enders, bahkan menggambarkan aliansi Perancis-Jerman sebagai“kesalahan strategis”.
