Ribuan pembatalan penerbangan, kenaikan harga hingga 100 euro pada penerbangan jarak jauh Air France… Kenaikan harga minyak tanah yang luar biasa akibat perang di Timur Tengah mempunyai konsekuensi yang sangat nyata terhadap lalu lintas udara. Ketika tiba waktunya untuk memesan perjalanan mereka, orang Prancis bertanya-tanya bagaimana cara mengatur ulang liburan musim panas mereka.
Kereta api sering kali menjadi solusi paling alami untuk menggantikan penerbangan, terutama untuk tujuan di Perancis dan Eropa. Selama pembukaan penjualan untuk liburan musim panas, SNCF Connect juga mengalami masuknya pengunjung dan pertumbuhan penjualan sebesar 4% sejak dini hari tanggal 11 Maret, tiga minggu setelah dimulainya konflik. Namun jika harga pesawat cenderung melonjak, harga kereta api tidak selalu kompetitif. Oleh karena itu, mungkin tepat untuk beralih ke bus atau carpooling, untuk membatasi biaya bahan bakar dan dampak terhadap lingkungan.
Di luar moda transportasi, hari libur juga menjadi pertanyaan. Rémy Marrone, 39, berhenti terbang pada tahun 2018 karena alasan ekologi. “Saya harus menemukan kembali imajinasi perjalanan,” ungkap pria berusia tiga puluh tahun dari Sallanches (Haute-Savoie). “Menjadi disorientasi tidak selalu berarti pergi ke belahan dunia lain. » Pria muda, spesialis dan penulis beberapa buku tentang teknologi digital yang bertanggung jawab, kini lebih menyukai kereta api yang dipadukan dengan bersepeda, meskipun perjalanannya sering kali lebih lama dibandingkan dengan pesawat. “Waktu perjalanan adalah bagian dari liburan,” bantah pria berusia tiga puluh tahun itu.
Rémy Marrone, 39, berhenti terbang pada tahun 2018 karena alasan ekologi. Tahun lalu, dia melakukan perjalanan “The Loire dengan sepeda” untuk liburannya, di sini di depan Château de Chambord. Foto DR
Menyeberangi laut dengan perahu layar?
Namun melakukan perjalanan tanpa pesawat bisa sangat memusingkan, terutama jika Anda ingin melintasi perbatasan. Dua pertiga masyarakat Prancis (66%) telah menghindari, setidaknya sekali, membeli tiket kereta api jarak jauh karena kesulitan terkait dengan reservasi, menurut survei YouGov yang dilakukan untuk T&E di tujuh negara Eropa pada bulan Oktober 2025. Menghadapi pengamatan ini, platform telah diciptakan untuk membantu wisatawan yang ingin bepergian tanpa pesawat seperti Hourrail, Mollow, atau Once upon a train.
Lucie Cossia mendirikan No Plane To Go pada tahun 2023 untuk menawarkan rencana perjalanan rendah karbon dari beberapa kota besar termasuk Paris, Bordeaux, Marseille, dan Lyon. Dianggap sebagai “panduan di luar ruangan », situs ini menjalin kemitraan dengan kantor pariwisata dan pemerintah kota karena “Google Maps tidak selalu merujuk pada bus lokal misalnya”. Wanita muda berusia 31 tahun ini juga menyoroti sulitnya melintasi hamparan laut tanpa pesawat: “Kami mendapat kesan bahwa jika ada laut, rasanya seperti akhir. Jadi tidak. » Oleh karena itu, ia menawarkan solusi di situsnya: “Ada perahu layar yang melakukan perjalanan antara benua dan Korsika, itu adalah contoh umum transportasi yang merupakan bagian dari perjalanan. »
Naik sepeda atau berjalan kaki
Menjadikan perjalanan sebagai liburan Anda juga merupakan hal yang dipromosikan oleh pariwisata sepeda. Semakin banyak orang Prancis yang memutuskan untuk bersepeda selama liburan mereka di jalan samping dan jalur sepeda khusus di Prancis dan Eropa. Saat ini terdapat 25.900 kilometer rute sepeda di wilayah Prancis, termasuk 8.975 kilometer Eurovélo, rute yang melampaui batas negara. Asosiasi France Vélo Tourisme mencantumkan rute-rute utama bersepeda di Prancis di situs webnya dan jumlah pengunjungnya meningkat hampir empat kali lipat (+240%) sejak tahun 2019. “Tujuannya adalah menjadikan Prancis sebagai tujuan bersepeda nomor satu di Eropa pada tahun 2030,” jelas Victor Hervé, manajer komunikasi.
Dan bagi mereka yang lebih memilih meninggalkan sepedanya di garasi, hiking juga menjadi solusi perjalanan yang semakin populer. Lebih dari delapan juta orang Prancis melakukan penjelajahan selama beberapa hari pada tahun 2025, menurut Federasi Pendakian Prancis. Camino de Santiago bahkan telah mencatat rekor jumlah pengunjung, menyambut lebih dari 520.000 peziarah pada tahun 2025, menurut Asosiasi Camino de Santiago Prancis. Berjalan kaki, bersepeda, kereta api, atau perahu, selalu ada solusi untuk bepergian tanpa minyak tanah.
