“Keputusan untuk meluncurkan program yang sangat besar ini diambil minggu ini,” ujarnya sambil membenarkan pelaksanaannya. Oleh karena itu, kontrak yang berbeda harus ditandatangani setelah keputusan ini. “Kapal induk baru ini akan menjadi ilustrasi kekuatan bangsa kita, kekuatan industri, teknologi, kekuatan dalam melayani kebebasan di lautan dan dalam pusaran waktu,” asumsi Emmanuel Macron.
Seperti apa rupa kapal induk baru ini?
Seperti Charles de Gaulle, kapal induk baru Perancis – yang belum memiliki nama tetap, namun terkadang dijuluki “PA-NG” (kapal induk generasi baru) – akan lebih mengesankan dibandingkan kapal induk saat ini. Dengan panjang 310 meter dan berat 80.000 ton, kapal ini akan jauh melebihi ukuran Charles De Gaulle (261 meter untuk 42.000 ton). Awaknya akan terdiri dari 2.000 pelaut, dengan 30 pesawat tempur di dalamnya. Bisa jadi Scaf, pesawat generasi baru Eropa, direncanakan pada tahun 2040, tetapi proyek ini terhenti antara Paris dan Berlin. Memang benar, pesawat tempur masa depan Eropa, yang biayanya diperkirakan mencapai 100 miliar euro, dilemahkan oleh kebuntuan industri antara Dassault Aviation, produsen Rafale, yang mengklaim otonomi lebih besar dan menjamin bahwa mereka dapat mengembangkannya sendiri, dan Airbus yang mewakili Jerman dan Spanyol dalam proyek ini.
Kapal induk masa depan akan bertenaga nuklir, sebuah pilihan yang “meneguhkan otonomi kami dengan mempertahankan sektor teknologi utama kedaulatan Prancis”, jelas Sébastien Lecornu, Menteri Angkatan Bersenjata saat itu, pada tahun 2023.
Di mana kapal induk akan dibangun?
Bangunan tersebut akan dibangun di Saint-Nazaire, oleh Naval Group di Chantiers de l’Atlantique, satu-satunya galangan kapal di Prancis yang mampu membangun kapal sebesar ini. “Uji coba laut harus dilakukan pada tahun 2036-2037,” jelas Sébastien Lecornu pada tahun 2023, seraya menegaskan bahwa “hanya ada dua negara tersisa di dunia yang tahu cara membangun dan mengoperasikan kapal induk nuklir: Amerika dan kita.”
Mengapa membangun kapal induk kedua?
Charles De Gaulle, yang akan pensiun sekitar tahun 2038, sedang mencari penggantinya. Pernyataan Kepala Staf Angkatan Bersenjata Jenderal Fabien Mandon baru-baru ini, yang menilai bahwa kita “tidak bisa begitu saja mereproduksi alat yang dirancang pada pertengahan abad lalu”, juga seolah mempertanyakan konsep kapal induk. Jenderal tersebut secara khusus menggarisbawahi “kebutuhan bangunan tersebut untuk tetap berada di laut” dan kemampuannya untuk membawa “semua jenis drone”.
Namun Sébastien Lecornu, pada tahun 2023, percaya bahwa “memiliki kelompok penyerang angkatan laut akan memperkuat kehadiran kita jauh melampaui ruang maritim kita sendiri”. “Menyerahkan kapasitas ini berarti kehilangan pengetahuan unik di antara para pelaut kita, dan mengasumsikan penurunan peringkat yang berkepanjangan di antara negara-negara lain.”
Bagi banyak pengamat, kapal induk juga, di luar aspek militer, juga merupakan instrumen politik. Kapal induk adalah “alat kredibilitas yang tangguh” karena “menunjukkan tekad Anda untuk membela kepentingan Anda”, jelas Wakil Laksamana Patrick Chevallereau, peneliti yang terkait dengan Iris yang diwawancarai oleh Orang Paris.
Prancis, yang menurut Angkatan Laut hanya memiliki 65% kapal induk (karena perbaikan), oleh karena itu untuk sementara dapat memiliki dua kapal. Sebuah studi yang dilakukan pada saat penutupan teknis besar-besaran berikutnya pada Charles De Gaulle akan memungkinkan pada tahun 2029 untuk mengatakan apakah bangunan tersebut dapat diperpanjang untuk beberapa tahun setelah tahun 2038, tergantung pada keadaan ruang ketel nuklir dan strukturnya.
