Seperti yang diumumkan pada akhir November, atas permintaan Grand Est Region, SNCF Voyageurs telah menerapkan organisasi baru layanan TER selama liburan sekolah mulai tahun 2026: tidak termasuk jalur Strasbourg-Basel dan Metz-Luksemburg, tawaran tersebut kini dikurangi selama seminggu selama semua liburan pendek (musim dingin, musim semi, All Saints’ Day, dan Natal) serta selama periode musim panas yang diperpanjang. Totalnya berkurang 15 minggu per tahun, dibandingkan dengan 7 minggu sebelumnya (6 minggu di musim panas dan satu minggu saat Natal). “Sebuah tindakan pengelolaan yang bertanggung jawab sebagai respons terhadap penurunan kehadiran selama liburan sekolah,” bantah masyarakat.
Federasi Nasional Asosiasi Pengguna Transportasi (FNAUT) di Grand Est dengan cepat mengecam adaptasi ini. “Pada awal bulan Januari, kami menulis surat kepada Wilayah tersebut untuk memintanya menunda tindakan yang diputuskan tanpa konsultasi ini,” menggarisbawahi André Lott, presidennya. “Ini mewakili hampir 1.200 kereta yang dibatalkan selama seminggu, selama jam sibuk dan di luar jam sibuk, atau 10% dari nominal penawaran regional tetapi dengan variasi yang sangat kuat dari satu jalur ke jalur lainnya. Hal ini tidak dapat ditanggung karena pada waktu normal kapasitas angkutan terbukti tidak mencukupi di banyak jalur. Kami dapat memeriksanya selama liburan bulan Februari,” jelasnya.
Keputusan cepat yang diinginkan
Selasa ini, beberapa hari sebelum liburan musim semi, presiden FNAUT Grand Est, didampingi oleh beberapa pemimpin asosiasi Alsatian, kembali bertugas selama konferensi pers yang diselenggarakan di alun-alun di depan stasiun Strasbourg: “Kami meminta Wilayah dan mitranya SNCF untuk membatalkan pengurangan yang direncanakan selama liburan sekolah singkat untuk kembali ke pengurangan tujuh minggu per tahun,” katanya.
Keputusan cepat yang diambil oleh masyarakat, menurutnya, harus “masih memungkinkan untuk tidak mengurangi layanan mulai Senin depan. Hal ini semakin diperlukan karena jumlah penumpang TER telah meningkat sejak satu liter solar melewati batas 2 euro. Untuk mencegah kereta meluap, untuk menunjukkan bahwa TER melayani semua orang dan untuk mendapatkan penggemar baru, layanan harus beroperasi dengan kapasitas penuh selama liburan berikutnya. Jika tidak, beberapa orang tidak akan punya solusi lain selain mengambil mobil! “.
