Meskipun mobilisasi pertanian tampaknya berkurang, dampak materialnya sangat nyata. Menurut data yang dihimpun Kementerian Dalam Negeri yang disampaikan oleh RMCMinggu 21 Desember masih ada 23 blokade petani, melawan 110 penghalang jalan beberapa hari sebelumnya. Dan di mana pun penghalang jalan dicabut, ketenangan kembali muncul, tampaknya tidak meninggalkan jejak.
Belum, kerusakannya nyata dan begitu pula dampak ekonominya. Di Tarascon-sur-Ariège, penyumbatan di bundaran Sabart telah berakhir, namun infrastruktur menderita. Rambu-rambu dirobohkan, jalan-jalan rusak, kadang-kadang terbakar, banyak sampah tertinggal di lokasi dan di tempat lain seperti di depan prefektur, yang kemudian harus dibersihkan oleh kota. Oleh karena itu, jumlah korbannya sangat besar, konfirmasi ke RMC Émilie Barromes, sub-prefek distrik Pamiers, di Ariège.
Tagihan yang berat dan tanggung jawab yang diperebutkan
Kadang-kadang, ini adalah “ratusan ton» sampah yang tersisa di lokasi, yang mungkin mengandung asbes, hidrokarbon, beton, kayu, pupuk kandang, limbah besar atau bahkan ban, jelas sub-prefek tersebut. Banyak degradasiitu biaya «beberapa ratus ribu euro»menurut dia.
Di lokasi, beberapa petani tidak mengakui tanggung jawab langsung mereka dalam pembangunan dan degradasi bendungan ini. Christophe Gouazé, peternak sapi dan juru bicara Konfederasi Petani Ariège, mengakui kerusakan yang terjadi, misalnya, namun mengaitkan tanggung jawab dengan konteksnya. “Ketika Anda mendorong orang hingga batasnya, pasti ada yang berlebihan“, jelasnya, memperkirakan bahwa tanggung jawab atas degradasi ini terletak pada”sama sekali» kepada Negara. Menurutnya, mobilisasi bisa dilanjutkan kembali karena beberapa tuntutan yang dikomunikasikan oleh para petani masih belum terjawab untuk saat ini. Di pihak pihak berwenang, jika nadanya terukur, dan prefek Ariège, Hervé Brabant, menghormati rasa tanggung jawab organisasi serikat pekerja, Ia pun menegaskan, dirinya berhak mengajukan pengaduan akibat kerusakan tersebut.
