Radar pertama yang mampu mengendalikan kecepatan dalam dua arah dikerahkan mulai Juni 2015 sebelum dioperasikan pada September 2015 dengan 114 kabin.
Radar dua arah ini adalah Mesta 210C atau Pariflex Falco yang dipasang di kabin radar generasi baru. Saat ini terdapat beberapa merek radar dua arah yang disetujui.
Radar mana yang terpengaruh?
Ini adalah pertanyaan tentang generasi. Radar otomatis generasi pertama tidak mampu merekam dua kecepatan secara bersamaan dan tidak dilengkapi untuk melakukannya. Namun semua radar generasi terbaru dilengkapi dengan sistem yang mampu berkedip di kedua arah lalu lintas.
Hati-hati, tidak ada yang akan memperingatkan Anda jika radar generasi lama tiba-tiba digantikan oleh radar turret, yang juga mampu menangkap kecepatan Anda dalam perjalanan pulang. Hanya tanda di bagian hulu kabin radar yang dapat memberi tahu Anda hal ini.
Bagaimana cara kerjanya?
Radar dua arah tetap mengontrol kecepatan kendaraan di kedua arah lalu lintas secara bersamaan saat mendekat dan menjauh.
Mereka juga dapat mengontrol kecepatan Anda jika Anda menyalip kendaraan lain. Faktanya, mereka beroperasi di kedua jalur lalu lintas, apa pun arah lalu lintas Anda.
Namun yang terpenting, mereka mampu membedakan beberapa kendaraan di foto, tidak seperti radar tetap generasi lama lainnya.
Radar dua arah memerlukan kondisi pemasangan khusus, sehingga tidak semua radar tetap konvensional atau semua radar diskriminatif dapat diubah menjadi radar dua arah.
Apakah kamera pengukur kecepatan ini ditandai?
Seperti semua kamera kecepatan tetap, kamera kecepatan ini ditunjukkan di bagian hulu dengan tanda radar, kali ini di kedua arah lalu lintas. Terkadang panel ini dipasang beberapa ratus meter atau bahkan kilometer sebelum radar.
Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan GPS yang menunjukkan kamera kecepatan tetap, atau jika Anda menggunakan aplikasi navigasi komunitas saat mengemudi, Anda akan diperingatkan akan keberadaan kamera kecepatan ini, seperti halnya kamera kecepatan tetap lainnya.
Bisakah radar konstruksi bekerja dua arah?
Radar lokasi konstruksi adalah radar otonom yang terlihat seperti kotak besar berwarna putih atau abu-abu, sering digunakan di zona kerja. Radar yang dipasang di trailer ini sepenuhnya mampu berkedip di kedua arah lalu lintas.
Namun seperti yang dikatakan Ludovic Yuang, seorang insinyur di pabrik radar Perancis, hal ini memerlukan kondisi tertentu yang harus dipenuhi: “Radar otonom hanya berkedip di satu sisi. Oleh karena itu, ia hanya dapat mem-flash kedua arah lalu lintas jika dipasang di sisi jalan. Agar ini berhasil, Anda tidak memerlukan reservasi pusat atau tembok rendah di tengah jalur. Jika radar itu sendiri dipasang di pusat reservasi, maka hanya mampu mengendalikan satu arah lalu lintas”.
