Enam Red Bull tersingkir saat tim Max Verstappen mencapai titik terendah baru | F1 | Olahraga

Max Verstappen dikabarkan akan kehilangan salah satu anggota kru pit paling tepercaya di Red Bull. Juara empat kali itu mengalami awal yang sulit di musim baru, setelah hanya meraih 12 poin dari tiga balapan pembuka. Dia hanya berhasil menyelesaikan dua di antaranya, dengan masalah mekanis yang memaksanya mundur dari Grand Prix Tiongkok.

Red Bull sama sekali tidak sekompetitif musim-musim terakhir ini, dengan perubahan regulasi teknis yang mengguncang tatanan tersebut. Hal ini menyusul kepergian beberapa tokoh penting, termasuk Christian Horner dan Helmut Marko, selama 12 bulan terakhir. Sekarang, anggota penting tim lainnya akan berangkat ke padang rumput baru setelah menyerahkan pemberitahuannya.

Ole Schack, seorang mekanik front-end yang telah bersama Red Bull sejak pertama kali memasuki F1 dua dekade lalu, akan hengkang dalam beberapa bulan mendatang.

Namun menurut PlanetF1, negosiasi mengenai tanggal pasti keberangkatannya masih berlangsung. Schack diduga mendorong pengurangan periode pemberitahuan, sehingga dia bisa berangkat lebih awal dari biasanya.

Schack adalah satu-satunya anggota personel trackside Red Bull yang berada di setiap Grand Prix sejak tim tersebut dibentuk pada tahun 2005.

Gelombang kepergiannya baru-baru ini diyakini telah membentuk keinginannya untuk mencari pekerjaan lain, dan orang Denmark tersebut mengatakan bahwa ada perubahan dalam atmosfer dan lingkungan kerja.

Schack saat ini sedang mengerjakan mobil Verstappen selama pit stop, yang berarti pembalap Belanda itu akan kehilangan salah satu sekutu terlama dan paling tepercayanya.

Beberapa nama besar lainnya telah meninggalkan Red Bull sejak akhir musim lalu, dengan kepala desainer Craig Skinner mengundurkan diri dari perannya.

Matt Caller, anggota kru Verstappen lainnya, pergi pada musim dingin untuk bergabung dengan Audi sementara Jon Caller, yang pindah untuk mengisi peran saudara kembarnya, juga diketahui telah mengajukan pengunduran dirinya.

Moralitas di Red Bull diklaim telah menurun secara signifikan dalam beberapa bulan terakhir saat mereka menjalani masa transisi setelah keluarnya Horner dan Marko.

Saat ini, mereka saat ini bertarung dengan tim seperti Alpine dan tim saudaranya Racing Bulls untuk tempat keempat di tabel Kejuaraan Konstruktor.

Isack Hadjar mengakui pada akhir pekan Grand Prix Jepang, suasana di Red Bull kurang menyenangkan, mengingat penurunan performa dibandingkan musim lalu.

“Ini tidak bagus, tapi semua orang menundukkan kepala untuk memahami apa yang terjadi,” kata pria Prancis itu. “Mudah-mudahan mobil versi selanjutnya benar-benar memberi efek. Itu saja.”

IKUTI HALAMAN FB F1 KAMI! Dapatkan semua informasi terbaru dari liputan Formula 1 kami melalui halaman Facebook khusus kami.