Formula Satu kembali menjadi sirkuit ikonik untuk pertama kalinya dalam enam tahun menyusul pembatalan dua balapan pada bulan April. Ada jeda panjang hingga aksi kembali di Grand Prix Miami bulan depan setelah balapan yang dijadwalkan di Bahrain dan Arab Saudi dihapus dari kalender.
Kedua negara terkena dampak serangan balasan Iran terhadap pangkalan militer Amerika di kawasan Teluk menyusul pecahnya perang di Timur Tengah. Pembatalan telah diperkirakan selama berminggu-minggu, namun para petinggi F1 bertahan hingga saat-saat terakhir untuk melihat apakah permusuhan akan berhenti. Namun, tidak ada keberuntungan dan balapan dibatalkan, dan tidak ada rencana untuk menjadwal ulangnya.
Langkah-langkah telah diambil untuk menebus waktu yang hilang, dengan Pirelli melakukan beberapa balapan basah di Suzuka setelah Grand Prix Jepang. Ferrari juga akan menggelar tes basah di sirkuit pribadi Fiorano akhir pekan ini.
Tes lainnya akan dilakukan di Nurburgring, tempat F1 digelar secara berkala antara tahun 1951 dan 2013. Sirkuit ikonik tersebut belum pernah menjadi tuan rumah Grand Prix sejak tahun 2020, ketika sirkuit tersebut dikembalikan ke kalender sebagai sirkuit yang hanya diadakan sekali saja selama pandemi.
McLaren dan Mercedes, tim yang mengambil bagian dalam tes ini, akan menggunakan tata letak Grand Prix daripada Nordschleife yang lebih panjang dan lebih menantang, yang tidak digunakan lagi di F1 setelah tahun 1976 karena masalah keselamatan.
Itu terjadi setelah kecelakaan bola api Niki Lauda yang terkenal, yang membuatnya terbakar parah dan memaksa perbaikan dalam keselamatan pengemudi dan protokol kebakaran.
Tata letak modern yang digunakan untuk pengujian mendatang akan menampilkan area limpasan yang luas dan sistem pemantauan digital canggih, sehingga menciptakan kondisi pengumpulan data yang optimal.
Tes ini juga akan menampilkan mobil F1 yang dikendarai di Jerman untuk pertama kalinya sejak tahun 2020, setelah sepenuhnya tidak dimasukkan dalam kalender sejak Hockenheim dicopot pada tahun 2019.
Serangkaian tes ban tersebar sepanjang musim, dengan Pirelli diizinkan berlari maksimal 40 hari untuk mengumpulkan data yang mereka perlukan untuk menyempurnakan kompon ban.
Mereka saat ini dikontrak untuk memproduksi ban F1 hingga tahun 2027 tetapi diperkirakan akan memperpanjang perjanjian tersebut setidaknya untuk satu tahun berikutnya.
