Aston Martin harus menunjukkan bukti kompetensi Lance Stroll di belakang kemudi mobil Formula 1 untuk meyakinkan para pengurus agar mengizinkannya ambil bagian di Grand Prix Australia hari Minggu. Pembalap Kanada itu tidak menetapkan waktu putaran di kualifikasi karena tim mengonfirmasi masalah dengan mesin yang ditemukan sebelum latihan terakhir pada hari sebelumnya yang membuat mereka tidak dapat menyiapkan mobil untuk sesi tersebut.
Akibatnya, ia melanggar aturan F1 107 persen, yang berarti pembalap hanya otomatis lolos ke Grand Prix jika waktu terbaik mereka berada dalam 107 persen dari putaran tercepat yang dicatatkan di Q1. Dalam beberapa musim terakhir, hal ini tidak terlalu menjadi faktor karena performa yang ketat membuat para pembalap selalu mengatur waktu putaran latihan dengan cukup cepat untuk tetap diperbolehkan balapan.
Namun, karena Stroll melewatkan FP3 dan karena Aston Martin menderita kehilangan tenaga dan mesin tidak dapat diandalkan, dia tidak memberikan cukup bukti, sejauh menyangkut steward, untuk membuat mereka secara otomatis mengizinkan pembalap Kanada itu balapan pada hari Minggu. Jadi Aston Martin harus menggunakan beberapa pencapaian Stroll di masa lalu sebagai bukti untuk mempengaruhi keputusan mereka.
Para pengurus mencatat: “Kami memiliki wewenang untuk memberikan izin jika keadaan membenarkannya. Keadaan ini termasuk mempertimbangkan parameter di mana ‘waktu putaran yang sesuai (telah) ditetapkan dalam sesi latihan lain, kinerja umum ‘pembalap dalam kompetisi kejuaraan…'”
Para pengurus mengatakan bahwa perwakilan tim Aston Martin telah menggunakan bukti lain untuk meyakinkan mereka bahwa Stroll mampu membalap pada hari Minggu. Termasuk fakta bahwa rekan setimnya Fernando Alonso lolos ke urutan ke-17 dan dalam waktu 107 persen, yang menjadi bukti bahwa mobil tersebut mampu melakukannya.
Aston Martin juga memaparkan beberapa prestasi Stroll di F1 sebagai buktinya, termasuk fakta ia telah berkompetisi di 178 balapan Kejuaraan Dunia dan mencetak 325 poin karir, termasuk beberapa kali naik podium. Mereka juga menyebut Stroll finis keempat di GP Australia 2023, yang mereka tunjukkan sebagai bukti bahwa ia paham dengan tuntutan performa di sirkuit tersebut.
Pada akhirnya, steward memutuskan bahwa bukti yang dikemukakan Aston Martin “meyakinkan” dan memberikan izin kepada Stroll untuk memulai balapan hari Minggu. Namun, itu tergantung apakah mobil tersebut mampu bersaing. Tim telah mengakui kekurangan suku cadang baterai, sementara dokumen keputusan steward juga mengungkapkan bahwa Aston Martin telah memberi tahu mereka bahwa keputusan untuk tidak mengikuti kualifikasi adalah karena saluran oli rusak sehingga memerlukan penyelidikan lebih lanjut.
Tidak ada tim yang dilarang menggunakan mobil di Grand Prix F1 melalui aturan 107 persen sejak 2012, ketika HRT tidak memberikan izin kepada kedua pembalap mereka, Pedro de la Rosa dan Narain Karthikeyan, untuk balapan di GP Australia tahun itu. Namun ada spekulasi bahwa peraturan tersebut akan kembali relevan pada musim ini dengan adanya kesenjangan kinerja yang signifikan antara tim-tim terdepan dan tim-tim pendukung di awal siklus peraturan baru ini.
