Ini adalah momen yang hanya diapresiasi oleh sedikit pengendara dan dapat menjadi pertimbangan ketika mengambil langkah membeli mobil listrik: waktu yang dihabiskan di stasiun pengisian. Suatu masa yang mungkin akan segera menjadi masa lalu. Seperti dilansir situs Auto Plus, pabrikan mobil asal China, BYD, ingin mengambil langkah baru di Eropa dan berencana melakukannyasegera mendirikan stasiun pengisian daya pertamanya dilengkapi dengan sistem Flash Charging 2.0 untuk kendaraan listrik.
Mampu mencapai kekuatan yang belum pernah terjadi sebelumnya yaitu 1.500 kWteknologi ini menjanjikan pengisian ulang dari 10 hingga 70% baterai kendaraan, semuanya hanya dalam lima menit. Berkat terminal anyar tersebut, pabrikan asal China tersebut juga menjanjikan peningkatan baterai dari 10 menjadi 97% dalam sembilan menit. Sebuah pengumuman menarik yang akan segera menemukan audiensnya dan mengguncang kehidupan sehari-hari pemilik mobil listrik.
Demonstrasi pertama direncanakan di Paris pada 8 April 2026
Selain kecepatan dalam mengisi ulang kendaraan, BYD juga menawarkan performa yang tetap terjaga dalam cuaca dingin, bahkan suhu dingin ekstrem. Jadi meski pada suhu -30 derajat Celsius, perusahaan asal China itu menjanjikan battery pass dari 20 hingga 97% yang dilakukan hanya dalam dua belas menit. Sebagai perbandingan, saat ini diperlukan waktu 21 menit untuk mencapai 10 hingga 80% pada BMW iX3 dan 25 hingga 30 menit pada Tesla. Untuk menaklukkan pasar Eropa, BYD akan menawarkan demonstrasi besar sistemnya pada 8 April di Palais Garnier di Paris, sekaligus menandai penempatannya di Eropa mulai musim panas ini.
Namun, muncul masalah ukuran. Memang benar, membangun terminal yang mampu menyediakan energi dalam jumlah besar merupakan tantangan besar, karena jaringan listrik tradisional saat ini tidak mampu menyediakannya tidak dirancang untuk mampu menahan panggilan beban lebih dari satu megawatt. Untuk mengatasi masalah infrastruktur ini, BYD ingin mengandalkan keahliannya dalam pembuatan baterai dengan stasiun Pengisian Flashnya ditambah dengan akumulator besar langsung di lokasi. Oleh karena itu, baterai penyangga ini akan diisi ulang secara perlahan di jaringan tradisional secara terus-menerus sebelum melepaskan energi secara besar-besaran dan seketika saat mobil dicolokkan. Jika terminal ini pertama-tama akan disediakan untuk pelanggan merek tersebut dengan pengiriman Denza Z9GT pertama yang direncanakan pada musim panas, jaringan tersebut kemudian akan menargetkan lima pasar utama, yaitu Prancis, Jerman, Spanyol, Italia, dan Inggris.
