Akses ke bandara Orly akan berubah, tapi kami belum tahu persis bagaimana caranya. Kelompok ADP menginginkannya mengubah total akses jalan menuju bandara Paris sehingga transportasi umum diutamakan. Bahkan, dia memperkirakan akan terjadi peningkatan jumlah penumpang di Orly 32,4 juta pada tahun 2023 menjadi 38,2 juta pada tahun 2030. Seperti dilansir Le Parisien, ADP berencana memindahkan titik pengantaran bagi perorangan. Yang berada di depan terminal hanya dapat diakses oleh VTC, taksi, dan orang dengan mobilitas terbatas. Titik penurunan baru akan berlokasi di sisi parkir ekonomis, di utara bandara. Wisatawan akan dapat mencapai terminal dengan angkutan. Proyek check-in bagasi di sebelah titik penurunan sedang dipertimbangkan.
ADP juga mempertimbangkan pembuatan tempat parkir mobil di selatan, di sisi Essonne, 800 tempat. Ini akan memungkinkan Anda untuk parkir sebelum mencapai pusat bandara dengan bus. Dibutuhkan waktu maksimal lima belas menit untuk mencapai terminal. Persimpangan jalan baru juga harus dibangun di utara, “berinteraksi dengan A106, N7 dan D7”. Tujuannya adalah untuk menghindari “menyeberang dengan arus taksi yang besar dan dengan demikian mengurangi risiko kejenuhan”.
Apa pendapat pengguna?
Tujuan dari operasi ini adalah untuk berpindah dari 28% akses dengan transportasi umumseperti yang terjadi pada tahun 2023, pada 55%. Masyarakat bisa memberikan pendapatnya hingga 24 Februari mengenai fasilitas terbaik yang akan dibangun. Namun, masyarakat sekitar tidak ditaklukkan. Keraguan Wissous (Essonne). “perpindahan lalu lintas dan kemacetan ke sektor utara dan selatan”. Rungis meminta ADP untuk menyajikan “dampaknya terhadap lalu lintas jalan di sekitarnya”. Di Villeneuve-Saint-Georges, balai kota mencela “pencucian ramah lingkungan” dan mengingatkan bahwa satu-satunya cara untuk membatasi dampak bandara terhadap lingkungan adalah dengan melakukan hal tersebut “moderasi lalu lintas udara”.
