Dalam laporan yang diterbitkan Rabu 10 Desember yang disampaikan oleh Orang ParisPengadilan Auditor menuding skema pensiun tambahan untuk awak pesawat, termasuk pilot, pramugari, dan pramugari. Lembaga ini secara khusus menargetkan sistem pensiun tertentu “mahal” Dan “sangat menguntungkan bagi afiliasi“, Siapa kemudian akan melemahkan sistem pensiunmenghabiskan sebagian besar cadangan. Sejak awal dokumen ini, Pengadilan Auditor mengkritik “gelombang pensiun yang diantisipasi», justru dihasilkan oleh daya tarik rezim ini mengizinkan beberapa orang untuk pergi pada usia 55 tahundan yang akan merusak keberlanjutan sistem.
Dana tambahan untuk awak kabin saat ini sudah ada 36.000 aset untuk 25.000 kontributor. Dalam jangka pendek, model dan akunnya masih dapat distabilkan, khususnya berkat “tingginya imbal hasil cadangannya“, yang memungkinkannya untuk menyeimbangkan ketidakseimbangan antara manfaat dan kontribusi. Namun situasinya masih sangat rapuh bagi Pengadilan Auditor, dan keberangkatan dini pada usia 55 tahun merupakan faktor penentu dalam kerapuhan ini. Selain itu, awak penerbangan berangkat lebih awal dibandingkan di sektor lain. Rata-rata, pilot pensiun pada usia 62 tahun, Atau pada usia 58 setengah tahun untuk awak kabindibandingkan dengan usia rata-rata 63,4 tahun bagi mereka yang diasuransikan berdasarkan skema umum, menurut Pengadilan.
Layanan yang jauh lebih unggul
Masalah lain dengan rezim ini bagi awak penerbangan terletak pada kenyataan bahwa manfaatnya sejumlah “jauh lebih tinggi dibandingkan pensiun tambahan yang dibayarkan kepada karyawan lain oleh Agirc-Arrco“. Perbedaan terkait dengan kesenjangan gaji selama karir. Lebih lanjut, Pengadilan Auditor juga menunjukkan disfungsi internal rezimdan menunjukkan bahwa itu perlu “untuk menyesuaikan parameter diet» untuk mengurangi risiko ketidakseimbangan, namun juga untuk meninjau kembali “susunan direksi”, dan untuk mengkonsolidasikan kekuatan manajemen umum.
Terakhir, Mahkamah menargetkan kurangnya kendali atas penggantian biaya perjalanan yang signifikan kepada ketua dewan direksi, sedangkan CRPN tidak dapat memastikan bahwa ia hadir secara fisik dalam pertemuan tersebut.
>> Layanan kami – Bandingkan kinerja program tabungan hari tua (PER) menggunakan simulator kami
