Kepala balap Red Bull Gianpiero Lambiase mengungkapkan strategi terpisah yang dia dan mekaniknya jalankan kepada pembalap mereka untuk melihat apa yang bisa diubah pada mobil. Namun, di sesi kedua, raksasa F1 yang bermarkas di Milton Keynes itu mengalami masalah saat mobil Verstappen meluncur ke kerikil Albert Park. Itu adalah momen yang menakutkan bagi juara dunia pembalap F1 empat kali itu karena ia harus menghindari kecelakaan yang berpotensi berbahaya. Meskipun tidak seburuk yang seharusnya, akan ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk mekanik merek biru tersebut.
Berbicara tentang kesalahan Verstappen di tikungan 10 FP2, Monaghan berkata: “Menurut saya, itu sudah cukup untuk membuat kami sibuk. Itu bisa dipulihkan. Tidak ada yang terlalu drastis, tapi ini sedikit merepotkan, jadi kami akan membereskannya dan melanjutkannya lagi.”
Dengan serpihan serat karbon beterbangan di belakang motor Verstappen pada saat itu, reporter Sky Sports Ted Kravitz mengomentari kejadian tersebut, dengan mengatakan: “Mereka telah melihat telemetri bahwa Max telah membuat lantai berantakan. Ada rumput di sayap depan dan bagian depan lantai. Max telah merusak bargeboard dan T-tray.”
Meskipun mobil Verstappen tidak hancur dengan cara apa pun, hal itu bisa membuat pusing tim mekanik Red Bull. Selain kerusakan, Lambiase juga mengatakan ada hal lain yang ingin dicermati jelang balapan akhir pekan ini di Melbourne.
Dia menambahkan: “Kami melakukan beberapa penyesuaian pada mobil, menguji arah yang berlawanan untuk P2. Sayangnya, Max memiliki keterbatasan dalam berlari, dengan berbagai masalah, yang kami harap dapat diselesaikan dalam waktu dekat. Secara operasional, ada beberapa hal yang perlu kami atasi untuk memastikan bahwa kami tidak tergelincir saat memasuki kualifikasi dan balapan juga.”
Meski mobil Verstappen membutuhkan banyak perbaikan, tim Red Bull merasa positif dengan penampilan Hadjar. Monaghan, menyikapi perasaan kedua pengemudi terhadap mobil mereka, menambahkan: “Isack mulai memikirkannya. Dia cukup berterus terang. Dia tahu apa yang tampaknya dia inginkan.
“Max biasanya memiliki jiwa berkendara yang kompetitif. Mobilnya cukup seimbang. Kami mengalami beberapa masalah kecil di P2, jadi itu sedikit menghambat kami.
“Tujuan utama kami besok adalah untuk memilah bagaimana kami bisa keluar dari mobil ini, apakah itu situasi kualifikasi atau balapan, dan bagaimana kami belajar untuk berulang kali melakukan hal itu, dan mengetahui bahwa kami akan melakukannya dengan benar. Itu hal terbesar kami.”
