“Saya membutuhkan lebih dari sepuluh tahun untuk mencapai ambang batas minimum di mana saya seharusnya dipekerjakan”: Karyawan Safran menuntut keadilan

Pohon palem, bangunan modern yang luas dengan fasad kaca. Latar belakang Pyrenees yang tertutup salju. Di kantor pusat Safran Hélicopter Engines (HE), di kota kecil Bordes (Pyrénées-Atlantiques), beberapa kilometer dari Pau, hampir 3.000 karyawan berkontribusi pada pembuatan mesin helikopter yang ditujukan untuk pasar sipil dan militer, dalam suasana yang megah.

Sekitar seratus kilometer lebih jauh ke barat, di tepi Atlantik, di Landes, entitas Tarnos menyambut 1.500 orang untuk perbaikan mesin dan layanan purna jual. Laut atau gunung, menginjakkan kaki di kapal andalan aeronautika yang didirikan pada tahun 1938 ini, tetap menjadi semacam Cawan Suci.

Berasal dari Bordes, Anna¹ mengatakan kebanggaannya karena telah bergabung pada tahun 1993 “salah satu perusahaan terbaik di kawasan ini”. “Pendirinya, Joseph Szydlowski, yang dihormati oleh para staf, menurut saya merupakan jaminan pengelolaan manusia,” ingat pensiunan muda itu. « Bergabunglah dengan Turbomeca (menjadi Safran HE pada tahun 2016 – Catatan Redaksi) adalah sinonim untuk keberlanjutan dan pengembangan karier,” berlimpah Elsa dipekerjakan pada awal tahun 2000an. Pidato yang sama di kalangan karyawan Tarnos:“Ini adalah kesempatan besar untuk bergabung dengan perusahaan yang memiliki pengaruh internasional ini, di mana terdapat CE yang hebat dan saya berharap dapat maju dengan cepat”

jelas Pauline

dipekerjakan sejak akhir tahun 1990an.

Namun, setelah puluhan tahun berkecimpung dalam bisnis ini, para wanita ini menjadi kecewa. Mereka semua, paling tidak, memiliki sertifikat teknisi yang lebih tinggi (BTS), dan menyadari bahwa mereka dipekerjakan pada tingkat klasifikasi dan gaji yang jauh di bawah laki-laki yang masuk pada waktu yang sama dengan ijazah yang setara.