Skandal airbag Takata tidak pernah berakhir. Kementerian Perhubungan menambahkan pemeriksaan tambahan pada kendaraan yang dapat dilengkapi dengan alat ini, lapor Ouest-France. Sebagai pengingat, 20 kematian dan 46 kecelakaan disebabkan oleh kantung udara ini, di Perancis saja. Hal ini menimbulkan risiko ledakan dan proyeksi pecahan logam saat terpicu. Penarikan kembali secara nasional dimulai pada Mei 2024, namun terus berlanjut 2,5 juta mobil terkena dampaknyakementerian memperkirakan masih ada 1,3 juta beredar.
Kendaraan yang bersangkutan harus dikembalikan ke mekanik yang disetujui mereknya agar dapat ditemukan secara gratis. Musim panas ini, sebuah keputusan menteri mendorong produsen untuk melakukan perombakan dalam waktu dua bulan, di bawah ancaman sanksi. Selain itu, a “kendaraan kesopanan” dapat ditawarkan kepada pengemudi jika perbaikan memakan waktu terlalu lama, sehingga akan mendorong lebih banyak pengendara untuk mengembalikan mobilnya.
Kunjungan balik dikenakan biaya
Kementerian Perhubungan kini mewajibkan mekanik memeriksa apakah kendaraan yang dibawa terkena dampak kasus tersebut Airbag Takata. Namun kini, jika kendaraan perlu diservis, pemeriksaannya harus dilakukan pemeriksaan kedua “kegagalan kritis”. Ini akan terjadi “dengan biaya pengendara, ditagih dari 0 hingga 40 euro”. Kementerian masih menelepon “operator inspeksi teknis akan memoderasi harga mereka untuk keahlian ini”. Pemeriksaan balik ini menjadi otomatis pada 1 Januari 2026 untuk semua kendaraan rahasia “berhenti mengemudi”dinamai berdasarkan kampanye penarikan kembali.
