Ini adalah pertama kalinya baik Perancis maupun Jerman tidak akan memimpin Airbus. Memang benar, seperti yang diumumkan oleh raksasa penerbangan Eropa, Amparo Moraleda dari Spanyol yang akan mengambil alih jabatan presiden Dewan Direksi, Boursorama mengetahui. Pada usia 62 tahundia akan menggantikan René Obermann dari Jerman, yang menjabat sejak tahun 2020 dan tidak akan mencari mandat baru. Yang terakhir, yang akan memimpin perusahaan perangkat lunak Jerman SAP, akan digantikan oleh Amparo Moraleda 1 Oktober Berikutnya.
Memberi hormat “komitmen” dari 165.000 karyawan Airbus, yang dibicarakan oleh René Obermann “Suatu kehormatan dan hak istimewa untuk melayani Airbus selama hampir satu dekade, periode yang terus menguji ketahanan seluruh perusahaan”. Sebagai anggota Dewan Direksi Airbus sejak tahun 2015, pria asal Spanyol ini juga akan menjadi wanita pertama yang memegang posisi ini. Dia memuji manajemen “keras” dari pendahulunya “selama periode yang ditandai dengan krisis besar, terutama pandemi Covid-19, gangguan rantai pasokan, dan memburuknya konteks geopolitik”.
IBM, Iberdrola dan banyak dewan direksi
Tapi siapa dia? Lulusan sekolah teknik ICAI di Madrid dan IESE Business School, pria Spanyol ini memiliki CV XXL, pernah bekerja di banyak grup internasional besar, dari IBM Spanyol dan Portugal (di mana dia menjadi manajer umum) hingga Iberdrola di mana dia menjadi direktur operasi divisi internasional. Dia juga bertugas di dewan direksi dari banyak kelompok lainnya seperti Faurecia, Solvay, KPMG Spanyol, Vodafone, CaixaBank dan, sejak 2021, Maersk.
Anggota Royal Academy of Economic and Financial Sciences, Amparo Moraleda harus memberikan kesaksiannya penjangkaran yang kuat dalam jaringan ekonomi Eropa. Lebih jauh lagi, seperti yang ditunjukkan oleh La Tribune, perubahan ini terjadi pada saat Spanyol, yang merupakan negara pendiri kelompok tersebut, memiliki kekuasaan yang lebih besar. 4% dari modal melalui Perusahaan Penyertaan Industri Negara (SEPI). Sebagai perbandingan, pemerintah Perancis dan Jerman memegang 10%.
Spanyol sebenarnya memiliki konsentrasi beberapa situs yang didedikasikan untuk desain atau perakitan pesawat, di Getafe, Barajas dan Tablada. Airbus juga mendukung sektor dirgantara nasional dengan 14.500 pekerjaan langsung. Para pemegang saham akhirnya menyetujui pembayaran dividen sebesar 3,2 euro per saham untuk tahun keuangan 2025 dalam rapat umum grup.
