Peningkatan yang signifikan. Sementara pemerintah meminta distributor pada awal pekan untuk mempresentasikannya “evolusi dan penghitungan margin mereka” bahan bakar, Franceinfo menegaskan bahwa hal terakhir ini lebih penting saat ini dibandingkan sebelum dimulainya konflik di Timur Tengah, Jumat 24 April ini. Margin kotor ini, yang harus menutupi biaya transportasi dan gaji karyawan, adalah 33,6 sen per liter untuk diesel dan hampir 30 sen untuk bensin rata-rata pada akhir bulan April, menurut dokumen kerja pemerintah. Pada awal tahun rata-rata 30 sen per liter.
Beberapa distributor memiliki margin kotor yang sangat tinggi. Untuk beberapa perusahaan, termasuk TotalEnergies, AVIA, Carrefour Market, Carrefour Contact dan Intermarché, bahkan melebihi 50 sen per liter solar, dan hampir 40 sen untuk bensin, masih menurut dokumen yang sama. Angka-angka ini menyoroti “fakta yang tidak dapat diterima”memberi tahu penasihat eksekutif kepada rekan-rekan kami di Franceinfo.
Perdana Menteri merasa kesal “pengalihan” distributor
Namun sehari sebelumnya, Menteri Daya Beli Serge Papin meyakinkan distributor “memainkan permainannya”. Namun Sébastien Lecornu tetap angkat suara kepada para distributor, seperti yang disampaikan BFM TV. “Ada sesuatu yang tidak bisa ditawar, yaitu ketika meningkat secara keseluruhan, kita memahami bahwa hal itu meningkat di pompa. Ketika menurun secara keseluruhan, maka harus menurun secepatnya di pompa”kata Perdana Menteri secara pribadi, di depan timnya.
“Jika kami terus mengulangi hal ini selama tiga minggu, itu mungkin karena kami tidak sepenuhnya setuju dengan cara kami memandang distributor”dia menambahkan. Kepala pemerintahan juga kesal “pengalihan” distributor, khususnya proposal mereka untuk menangguhkan sertifikat penghematan energi bertujuan untuk menurunkan harga di SPBU.
