Saat Cadillac melakukan debutnya di F1, sejarah menunjukkan tim baru bisa menang besar atau gagal

Cadillac mungkin saja menjadi tim baru dengan persiapan terbaik dalam sejarah Formula 1.

Tim yang didukung General Motors ini menempuh jarak tempuh virtual dalam simulasi balapan terperinci tahun lalu dan dapat diandalkan dalam pengujian pramusim dengan mobil barunya, yang diberi nama Mario Andretti, bahkan jika mereka kemungkinan akan bertarung dengan Aston Martin yang sedang kesulitan untuk tidak menjadi yang terakhir.

Karet benar-benar memulai perjalanannya sebagai tim ke-11 di Grand Prix Australia pada hari Minggu.

Dari keajaiban satu musim hingga aib yang terkenal, berikut adalah beberapa musim awal lainnya dari sejarah F1 yang patut dicita-citakan atau dihindari Cadillac:

Ferrari (1950)

Semua orang memulai dari suatu tempat. Pada musim kejuaraan dunia pertama, Ferrari menjadi pabrikan baru di bawah bayang-bayang raksasa Italia Alfa Romeo dan Maserati. Finis kedua Alberto Ascari di Grand Prix Monaco membuktikan bahwa Ferrari serius. José Froilán González membawa Ferrari kemenangan pertamanya setahun kemudian dan Ascari menjadi juara pertama tim tersebut pada tahun 1952. Ferrari adalah satu-satunya tim yang berpartisipasi di setiap musim F1.

Yordania (1991)

Ketika F1 memiliki begitu banyak tim sehingga pra-kualifikasi diperlukan untuk mempercantik tim, Anda memerlukan sesuatu yang istimewa untuk menonjol. Bos tim Eddie Jordan, yang meninggal tahun lalu pada usia 76 tahun, adalah sosok yang dipuja di F1 karena pendapatnya yang kuat dan kaosnya yang keras, dan memberikan debut kepada juara tujuh kali masa depan Michael Schumacher setelah pembalap regulernya ditangkap. Schumacher lolos ke posisi ketujuh, menempatkan dirinya dan Jordan di peta. Tim Irlandia yang populer tetap berada di grid, memenangkan empat balapan, hingga penjualan tahun 2005.

Andrea Moda (1992)

F1 memiliki tim yang lambat seperti Life, yang tidak pernah melewati pra-kualifikasi. Itu memiliki tim berumur pendek seperti Mastercard Lola, yang hanya berlangsung satu sesi kualifikasi. Andrea Moda masih menonjol. Mobilnya, yang desainnya sudah berumur bertahun-tahun, sering mogok — satu kali sebelum meninggalkan jalur pit — dan sangat lambat. Tim tersebut melewatkan balapan karena mesinnya tidak tiba dan balapan lainnya ketika truknya terjebak kemacetan, dituduh oleh salah satu pembalap dengan sengaja memasang kemudi yang rusak ke mobilnya dan akhirnya dikeluarkan dari F1 pada pertengahan musim.

Otot (2009)

Kisah Cinderella yang paling utama di F1 dimulai ketika Honda ingin menutup timnya untuk menghemat uang ketika ekonomi global anjlok. Ketua tim Ross Brawn membujuk Honda untuk menerima pembelian manajemen sebesar satu pound. Dengan mobil berwarna putih polos tanpa sponsor namun dengan inovasi “double diffuser” yang mengubah permainan sehingga membuat tim lain berebut untuk menirunya, Jenson Button memenangkan balapan pertama Brawn di Australia. Dia menahan Sebastian Vettel dari Red Bull untuk merebut gelar juara di musim pertama dan satu-satunya tim. Brawn kemudian menjual timnya ke Mercedes dan sejak itu mereka telah memenangkan delapan gelar konstruktor lagi.

Haas (2016)

Tim Amerika memiliki sejarah yang tidak merata di F1. Yang terakhir memenangkan perlombaan adalah Penske pada tahun 1976, sementara USF1 bahkan tidak pernah masuk grid sebelum kehabisan uang pada tahun 2010. Hal ini menjadi sangat mengejutkan ketika entri AS berikutnya, Haas, tidak hanya bertahan di F1, ia juga merayakan finis di posisi keenam dan kelima dalam dua balapan pertama dengan Romain Grosjean sebagai pengemudinya. Sementara Cadillac sedang membangun kantor pusat baru di Indiana, Haas mendasarkan sebagian besar operasi utamanya di Eropa, yang memiliki hubungan dekat dengan Ferrari dan kemitraan baru dengan Toyota.

___

Balap mobil AP: https://apnews.com/hub/auto-racing