Ini adalah informasi yang mengkhawatirkan banyak karyawan. Menurut lembaga keuangan Bloomberg, manajemen Stellantis sedang berdiskusi dengan pabrikan China Dongfeng untuk melakukan hal tersebut menjual atau berbagi pabrik Rennesyang merupakan salah satu yang paling tidak menguntungkan di Eropa. Kelompok Perancis-Italia-Amerika percaya bahwa situs-situs tersebut memang demikian kelebihan kapasitas produksi dibandingkan dengan rencana beban. Jadi, seperti yang dijelaskan France 3 Bretagne, pemegang saham Stellantis meminta produsen untuk melakukan penghematan sementara CEO mengumumkannya Kerugian 22,3 miliar euro selama setahun terakhir.
“Kantor pusat Stellantis di Amerika tidak begitu peduli dengan peraturan Eropa dan ingin mendukung pabrik di Amerika Selatan”kata Bernard Jullien, spesialis ekonomi sektor otomotif dan dosen di Universitas Bordeaux. Inilah sebabnya mengapa manajemen juga membuat target pabrik di Madrid di Spanyol dan Cassino di Italia. Pada saat yang sama, Tiongkok berupaya membangun industri mereka di Eropa.
Serikat pekerja terbuka terhadap kemungkinan berbagi pabrik
Setelah pengungkapan ini, para karyawan tercengang. “Jika kita tidak memiliki kendaraan lain untuk diproduksi pada tahun 2028, kita akan mati”ungkap Laurent Valy, delegasi CFDT di situs Rennes – La Janais. Menurut dia, penjualan langsung situs tersebut ke pihak Tiongkok tidak dapat diterima. Di sisi lain, berbagi pabrik terbukti bermanfaat.
“Kami tidak tertutup terhadap gagasan kemitraan, asalkan memungkinkan untuk mengakomodasi volume produksi baru, menjamin masa depan industri di lokasi tersebut, pemeliharaan lapangan kerja dan kondisi kerja, serta penguatan dialog sosial”menentukan anggota serikat pekerja. CFDT menuntut transparansi dari manajemen Stellantis dan meminta otoritas publik untuk membela industri otomotif Prancis dan karyawannya, sementara aktivitas situs tersebut dihentikan selama tiga hari pada minggu ini. meskipun angka penjualannya bagus.
>> Layanan kami – Hemat uang dengan menguji komparator asuransi mobil kami
