Musim panas akan terasa panas di Ile-de-France, tidak hanya di udara, tetapi juga bagi banyak pengguna SNCF dan RATP. Namun, selama setiap periode musim panas, penduduk Ile-de-France terbiasa: ada banyak pekerjaan pada jalur yang berbeda dalam jaringan. Namun tahun ini, seperti yang diketahui BFM, akan terjadi musim panas “sangat intens”lapor Ile-de-France Mobilités (IDFM). Hal serupa juga terjadi di SNCF dan RATP. Dari “pekerjaan besar” JADI “penting untuk memodernisasi infrastruktur secara berkelanjutan dan meningkatkan kualitas layanan bagi wisatawan,” saran IDFM, yang pada akhirnya menyebutkan “proyek-proyek besar di seluruh jaringan Ile-de-France”. Inilah yang direncanakan, jaringan demi jaringan.
Metro: penutupan jalur 4, 8, 12 dan 13
Musim panas ini, empat jalur metro akan terkena dampak penutupan. Jalur 4 pertama, antara 6 dan 24 Juli, akan ditutup antara Les Halles dan Montparnasse. Setelah itu, baris 8 antara Balard dan Concorde selama tujuh hari dari tanggal 20 hingga 27 Agustus karena kedatangan MF19, tapi bukan itu saja, karena Stasiun Republik juga akan ditutup mulai tanggal 22 Juli hingga April 2027 karena pekerjaan renovasi.
Untuk alasan yang sama seperti Jalur 4, Jalur 12 akan ditutup mulai 16-26 Juli antara Jules Joffrin dan Concorde. Akhirnya, beberapa penutupan direncanakan di tempat yang sangat sibuk baris 13 : Chatillon-Montrouge tidak akan dilayani mulai tanggal 6 hingga 26 Juli; lalu lintas terputus antara La Fourche dan Saint-Denis dari 31 Juli hingga 17 Agustus; Porte de Vanves akan ditutup mulai 6 hingga 9 Agustus; dan terakhir jalur akan ditutup sepenuhnya hingga pukul 12 siang pada hari Minggu tanggal 2, 16, dan 30 Agustus.
RER telah terkena dampaknya
Karena pembaruan bantalan tidur, pemberat dan sakelar track, tetapi juga pemasangan terowongan bawah tanah di bawah rel di Val de FontenayRER jalur A akan ditutup mulai tanggal 8 hingga 23 Agustus antara Vincennes dan Noisy-le-Grand – Mont d’Est. Selain itu, mulai tanggal 29 Juni hingga 30 Agustus, stasiun Nation tidak akan dilayani.
Lalu lintas berdampak pada RER B dari Gare du Nord
Beberapa bagian RER B akan ditutup pada musim panas ini dari Gare du Nord dan ke Bourg-la-Reine dari tanggal 24 Juli hingga 6 Agustus, ke La Croix de Berny/Robinson dari tanggal 24 Juli dan dari tanggal 7 hingga 16 Agustus; dan ke Denfert-Rochereau pada tanggal 29 dan 30 Agustus. Hal ini disebabkan oleh pembaruan jalur sakelar dan konsolidasi besar-besaran dari 156 proyek warisan dan modernisasi, serta penyelesaian penggantian kotak sinyal Bourg-la-Reine. Harap diperhatikan, jumlah kereta yang menuju bandara Charles-de-Gaulle seharusnya lebih sedikit.
Peralihan yang diperbarui di Gare du Nord dan Gare de Lyon
Total, 40 sakelar Gare du Nord dan Gare de Lyon akan diganti, sebuah operasi “pukulan ganda” untuk performa lini, highlight IDFM. Dengan demikian, RER B akan memiliki Paris Gare du Nord sebagai terminalnya di permukaan, sama seperti RER D, di Gare du Nord dan Gare de Lyon. Terakhir, jalur K akan memiliki Mitry Claye sebagai terminalnya dan lalu lintas jalur H akan dikurangi.
Bekerja di Paris dan pinggiran kota bagian dalam di RER C
Perlindungan banjir, penggantian catenaries dan jalur… RER jalur C juga akan terkena dampak besar pada musim panas ini. Bahkan akan terputus pada 15 Juli hingga 22 Agustus dari stasiun Austerlitz menuju Versailles Château Rive gauche / Saint-Quentin-en-Yvelines dan Pontoise.
Rel diganti di jalur P
Musim panas ini, Rel sepanjang 20 kilometer harus diganti di jalur P, menyebabkan penutupan antara Meaux dan La Ferté-Milon dari 13 Juli hingga 9 Agustus. Idem, jalur akan ditutup antara Tournan dan Coulommiers dari 13 Juli hingga 23 Agustus.
Trem T1 dan T2 terganggu
Antara pembaruan trek dan persiapan kedatangan jalur masa depan 15jalur trem T1 akan ditutup antara stasiun Bobigny-Pablo Picasso dan Noisy-le-Sec mulai 1 Juni hingga 31 Agustus, dan juga antara rute Asnières-Quatre dan La Courneuve 8 Mei 1945, dari 13 Juli hingga 27 Agustus. Terakhir, di jalur T2, jalur akan ditutup antara Puteaux dan Charlebourg mulai 13 Juli hingga 23 Agustus.
IDFM mengingatkan bahwa ini tentang “memodernisasi, meregenerasi dan mengembangkan” jalur metro, RER, kereta api dan trem serta memungkinkan interkoneksi dengan stasiun-stasiun baru di jalur Grand Paris Express. Total anggaran untuk pekerjaan ini diperkirakan sebesar empat miliar euro. IDFM akhirnya menyarankan warga Ile-de-France untuk melakukan hal tersebut “promosikan kerja jarak jauh, hindari jam sibuk, dan pikirkan tentang carpooling”. Sistem rute alternatif dan angkutan pengganti (bus) akan diberlakukan.
