Adama bahkan tidak sanggup lagi berdiskusi tanpa terputus. Pengantar barang harus menghentikan pertukaran kami setelah beberapa menit untuk menelepon pelanggan: dia baru saja tiba di tujuannya. “Anda harus bekerja setiap hari untuk mendapatkan penghasilan yang baik,” dia merangkum.
Adama bekerja enam hari seminggu, setidaknya selama dua belas jam, selama itu dia terus-menerus memakai helm, yang menyebabkan sakit lehernya. Semuanya hanya menghemat 1.800 euro per bulan, yang mana ia harus menarik sekitar sepuluh euro per hari untuk bensin, selain asuransi skuter, tiket Navigo untuk sampai ke Paris, dan denda sesekali.
Terlepas dari kondisi kerja seperti ini, Adama terus mengikuti perkembangannya. Tanpa surat-surat, dia “tidak punya pilihan”. Kasusnya tidak terisolasi. Menghadapi penganiayaan sistemik yang menyebabkan puluhan ribu pekerja pengiriman menjadi korbannya, empat asosiasi – Maison des…
